L’obiettivo consiste nel rendere applicabile, mediante lo studio di materiali innovativi, i sistemi di monitoraggio alla tecnologia aerospaziale. In particolare saranno studiati e realizzati prototipi di sensoristica non convenzionale da applicare a strutture volanti innovative per forma, dimensioni e soprattutto per materiali. Lo studio si concentrerà sulla detezione degli elementi di maggior impatto sulla società e cioè sui principali gas serra anidride carbonica e metano (CO2 e CH4), su biossido di azoto e solfati (NO2 e SO2, in quanto nocivi per la salute e derivante essenzialmente dalla combustione) e sul particolato solido (PM10 e minori). Le misure verranno eseguite con diversi sensori e tecnologie che saranno paragonati e, quando possibile, selezionati per assicurare misure comparabili ai sistemi standard di misura. L’analisi si svilupperà nell’individuare le metodologie più idonee a estrapolare le misure “a terra” utilizzate dagli enti pubblici preposti alla definizione della qualità dell’aria, effettuando un’analisi multiscala eseguita con “unmanned aerial vehicle” (UAV), comunemente chiamati droni, in grado di eseguire misure bidimensionali (cioè distribuite in orizzontale ad una determinata quota) o stratigrafie verticali della colonna d’aria.

La parte finale del progetto si concentrerà nel definire modelli e algoritmi in grado di spiegare le relazioni esistenti fra i diversi dati a disposizione in modo da renderli coerenti indipendentemente dalle modalità e dalla scala di acquisizione.